電磁波《共存》リポート

下記画像は、運転席シート上での磁場(磁界)測定状況です。

３．２ｍG(ミリガウス)ありました。

下記画像は、運転席足元での磁場(磁界)測定状況です。

２５ｍG(ミリガウス)ありました。

下記画像は、運転席での頭の位置の磁場(磁界)測定状況です。

１．２ｍG(ミリガウス)ありました。

下記画像は、運転席ダッシュボード密着での磁場(磁界)測定状況です。

１００ｍG(ミリガウス)ありました。

下記画像は、助手席ダッシュボード密着での磁場(磁界)測定状況です。

１４ｍG(ミリガウス)ありました。

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           【電磁波《共存》リポート】　　　  2008年 9月 8日　第 18 号

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　9月に入り、ガソリンの値段が若干下がりました。でも、半年前にここまで
ガソリンの値段が急騰するとは、ホント予想もつきせんでした。

　給料は下がることはあっても上がることは無いこのご時世、収入と支出の
バランスをとる為に四苦八苦しています。

　支出を減らす為にできる事は、まず節約が浮かびます。

そんな折、現在期間限定で無料の節約術がありましたのでご紹介いたします。

 
  1万8000人の会員を抱えるファイナンシャルプランナー事務所「ライフタク
ティクス」が作成された節約マニュアルです。

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など、身近な節約術が１０８コもあります。

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■高いガソリンで走る自動車
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　これだけガソリンが高いと、通勤の車をやめてスクーターにしようかとも
思いますが、スクーターにするにしても購入金額がかかるし・・・。

　第９号のメルマガでは、1500ＣＣクラスの自動車の電磁波測定をしました。

　軽自動車を測定したかったのですが、今回は、排気量の違う3000ＣＣクラス
の自動車を借りて電磁波測定をしてみる事にしました。
　
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■今週の電磁波リポート　『自動車室内の電磁波 Part2』
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　サイトに測定写真載せました⇒ http://www.denjiha.biz/report/
　
まず、車のエンジンをかけて、アイドリング状態で各場所での磁場(磁界)を
測定しました。

　運転席でのシート上で、３．２ｍＧ(ミリガウス)。足元で、２５ｍＧ。
　
　助手席でのシート上で、２．８ｍＧ。足元で、３０ｍＧ。

　後部座席(右側)でのシート上で、０．２ｍＧ。足元で、０．９ｍＧ。

　後部座席(左側)でのシート上で、０．１ｍＧ。足元で、０．８ｍＧ。

　運転席での頭の位置で、１．２ｍＧ。

　助手席での頭の位置で、１．０ｍＧ。

　ハンドルの位置で、４．４ｍＧ。
　
　運転席側のダッシュボード密着で、１００ｍＧ。

　助手席側のダッシュボード密着で、１４ｍＧ。
　
次に、４０ｋｍ～６０ｋｍ程度で、走行した時の各シート上での測定値は、
下記のとおりです。

　運転席でのシート上で、３．０～４．０ｍＧ。
　
　助手席でのシート上で、３．０～４．０ｍＧ。

　後部座席(右側)でのシート上で、１．０ｍＧ。

　後部座席(左側)でのシート上で、１．０ｍＧ。

前回では、ダッシュボード上は測定していませんでしたが、ダッシュボード
上の位置にもよりますが、かなりの電磁波が発生している事が分かりました。

(※周波数の違いで、正確な値と差異があるので目安にしてくださいね。)
　
ダッシュボードやハンドルに頭をつけることは、無いと思いますが、気を
つけたいです。
　
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■編集後記
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　最後までお読みいただき、ありがとうございました。

　今週より、家から現場も遠くなり、昼は現場管理、夜は書類作成の生活で、
休みもあまりとれなくなりそうです。そのような事情で、現場が終わる来年
3月までの間、時々？メルマガ発行が毎週出来ないかもしれません(弱気な発言)

　その時は、ごめんなさい。では、今週もがんばりましょう！！
　　
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